濱州汽車零部件加工

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發(fā)布日期： 2021-01-08
文章簡介：汽車零部件加工一般包括發(fā)動機配件，傳動系配件，制動系配件，轉(zhuǎn)向系配件，電器儀表系配件，汽車燈具防盜等的加工。...
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產(chǎn)品概述

汽車零部件加工（auto spare parts）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。

汽車零部件加工一般包括發(fā)動機配件，傳動系配件，制動系配件，轉(zhuǎn)向系配件，電器儀表系配件，汽車燈具防盜等的加工。

大家看汽車上的各種零部件，形狀是千姿百態(tài)、千差萬別，每一個零件形狀都是獨特的，幾乎沒有完全一樣的。在材質(zhì)上也有很多種，有鐵的、銅的、鋁的，還有各種非金屬材料的，比如橡膠、塑料、陶瓷、其它復合材料等等。很多人就感到非常奇怪：究竟是什么樣的工藝方法，使得一塊塊金屬、塑料等變成形狀各異的零部件的？

其實這涉及到一個非常復雜的學科：汽車制造工藝學。這些零部件就是汽車制造工藝中的一部分，稱為汽車零部件制造工藝。從原材料變成零部件的一步是制成零件毛坯，常用的汽車零件毛坯種類有鑄件、鍛壓件、沖壓件、焊接件及粉末冶金件等，所以汽車零部件的加工工藝就有鑄造、鍛壓、沖壓、焊接、粉末冶金、塑料成型等。以下分別介紹。

鑄造是將熔化的金屬液體澆灌入鑄型空腔中，待其凝固、冷卻后，獲得一定形狀的零件或零件毛坯的成形方法。通過鑄造成形方法獲得的毛坯或零件稱為鑄件。按鑄造工藝分類大致可分為兩類：砂型鑄造(90%)和特種鑄造（壓力鑄造、低壓鑄造、金屬型鑄造、離心鑄造等），可以根據(jù)零部件的材料、形狀、性質(zhì)等合理選擇。

鑄造是汽車制造過程中常用的毛坯生產(chǎn)方法，在轎車上大約占全車重量10%左右的零部件都是通過鑄造得到的。對于各種形狀復雜、用其他方法難以成形的零部件以及各種要求耐磨、承壓、減振、價廉的零部件，只能通過鑄造工藝來生產(chǎn)零件毛坯。比如氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、氣缸套、進、排氣支管、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等等。一般鑄造后的零部件都要放置一段時間以消除內(nèi)應(yīng)力，稱為時效處理。

汽車用鑄件的主要特點是壁薄、形狀復雜、質(zhì)量輕、可靠性好、尺寸精度高、批量生產(chǎn)規(guī)模大等。并且可以使用多種材料，比如鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鑄銅等，鑄鐵還可以分為灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、可鍛鑄鐵及合金鑄鐵等多種。隨著鑄造技術(shù)的不斷發(fā)展，鑄件的應(yīng)用范圍繼續(xù)擴大，比如過去采用鍛造技術(shù)制作的曲軸、連桿、齒輪等零件，逐漸被鑄件替代。

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